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  • 覆蓋五大洲的重慶貨運航線網絡呼之欲出
    2019年06月27日 11:46 來源:重慶日報

      6月26日凌晨05:50,隨著埃塞俄比亞航空公司一架滿載103噸貨物的波音777-200F全貨機飛離江北國際機場,標志著重慶至新德里、亞的斯亞貝巴(埃塞俄比亞首都)全貨機定期航線正式開通。

      該航線的開通,不僅填補了重慶沒有非洲貨運航班的空白,還為重慶國際航空貨運航線布局畫上了濃墨重彩的一筆。至此,重慶已開通15條國際(地區)貨運航線,一個覆蓋五大洲的貨運航線網絡呼之欲出。

      手機催生的航線

      傳音手機,國內大部分消費者都不熟悉的品牌,卻不妨礙它成為非洲“機王”,以近40%的市場占有率連續多年稱霸非洲手機市場。而位于渝北區空港工業園的重慶傳音科技有限公司是傳音手機的重要生產基地。

      “一年前,傳音公司主動找上門,希望重慶能開一條到非洲的貨運航線。”重慶機場集團市場營銷部人員回憶說,機場方面此前也有打算,2011年在渝設領事機構以來,埃塞俄比亞與重慶的經貿往來日益頻繁。

      另一方面,埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴是非洲的航空樞紐,與非洲50多個城市通航,以此為中轉站將促進重慶與非洲的聯系。為此,重慶機場主動找到了埃塞俄比亞航空公司(以下簡稱埃航)。

      三大優勢打動埃航

      2018年7月,重慶機場集團市場營銷部負責人到北京,拜訪了埃航中國區首席代表萊德(Yared Berta),細數重慶開通新航線的三大優勢。

      從硬件上看,重慶機場有3個航站樓,有2個跑道,有7個貨機停機位,今年年初重慶又開放了多個寬體機位,能保障貨機全貨運行。

      重慶機場還有著高效的過站效率,一般的機場需要2到3小時過站,重慶機場最快1小時就能搞定。這得益于重慶機場高效的地面保障,有效降低了貨物裝卸、分揀時間。

      第三個優勢,是萊德自己講的,“重慶良好的投資環境、與非洲互補性很高的手機、筆電生產企業,是吸引埃航來渝開設航線的重要原因。”

      在9月舉辦的2018年世界航線發展大會上,重慶機場集團董事長譚平川與埃塞俄比亞航空公司CEO高天德(Tewolde GebreMariam)進行了溝通,雙方就航線開通事宜一拍即合。

      重慶“空中朋友圈”擴容

      貨運航線開通,滿足了“重慶造”筆電、手機等產品參與全球貿易的需求。

      統計數據顯示,重慶機場每周有24架次波音747、777等機型全貨機來渝,能夠帶來約2000余噸的運載能力。“進港飛機的‘肚子’里塞滿了集成電路、感光板、電子元件、海鮮、電商產品等。而國際出港貨物中,筆記本電腦、手機、智能穿戴設備等約占七成。”重慶機場集團市場營銷部工作人員介紹說。

      而重慶的“空中朋友圈”還將不斷擴容,下半年,重慶還計劃開通到印度孟買、孟加拉國達卡、德國哈恩的貨運航線。

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    【編輯:羅永皓】
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